La gamme concept Kia PBV de 5 modèles dévoilée pour la première fois « Des voitures complètement différentes »

Kia a présenté son concept-car futuriste PBV au CES 2024 qui s’est tenu à Las Vegas, aux États-Unis.

Sur la base du message « La mobilité pour tous, présentée par Kia qui est prête », Kia a redéfini le concept existant du PBV en tant que « véhicule Bulit à usage unique », en tant que « plateforme au-delà du véhicule ». La vision d’une « solution de mobilité totale centrée sur le client » a été présentée.

Kia a aménagé un hall d’exposition mesurant environ 309 pyeong au Las Vegas Convention Center et a organisé quatre zones d’exposition, dont Park, City, Home et Factory, sous le thème « Espace inspirant » pour présenter 5 types de gamme de concepts PBV et un Véhicule uniquement PBV. Deux technologies innovantes ont été révélées.

# « PV5 », un PBV polyvalent adapté au style de vie du client

« PV5 » est un modèle concept PBV de taille moyenne qui constitue le cœur de cette exposition Kia.

PV5 est conçu pour qu’un véhicule puisse être utilisé à diverses fins en appliquant des modules qui peuvent être facilement attachés et détachés. La plus grande caractéristique est que, grâce à cette polyvalence, il peut être personnalisé pour s’adapter au style de vie détaillé du client.

Kia a exposé trois versions du PV5 au CES 2024, dont le ▲PV5 Basic ▲PV5 Delivery High Roof ▲PV5 Chassis Cab.

PV5 Basic est un modèle optimisé pour les services d’appel et est équipé d’un système capable de modifier l’espace vers l’espace le plus adapté à l’utilisateur en analysant les données de l’utilisateur qui a appelé le véhicule.

En particulier, le PV5 Basic a une hauteur hors tout élevée pour un espace maximisé, un siège rabattable coulissant dans les deux sens avec une méthode de fonctionnement innovante qui permet au siège de changer de direction librement sans faire pivoter le siège, et un ascenseur pour une entrée et une sortie en douceur des fauteuils roulants. , compte tenu de la commodité des personnes à mobilité réduite. De nombreuses conceptions et fonctions ont été appliquées.

Le PV5 Delivery High Roof est un modèle optimisé pour le transport logistique et offre une utilisation de l’espace considérablement accrue en augmentant la hauteur libre. De plus, il dispose non seulement d’une grande hauteur intérieure pour que vous n’ayez pas à vous pencher dans l’espace de chargement, mais il dispose également de divers concepts de rangement qui vous permettent de trier facilement les articles livrés.

Le châssis-cabine du PV5 a mis l’accent sur la partie châssis-cabine afin que vous puissiez comprendre intuitivement la flexibilité et la polyvalence du PV5. La technologie « Easy Swap », qui remplace les parties variables (modules) arrière à l’exception du siège conducteur, montre qu’un véhicule peut fonctionner comme bureau, atelier, entrepôt, etc. selon les besoins.

Le lancement du PV5 est prévu pour 2025, et Kia prévoit d’introduire un modèle de robotaxi basé sur le PV5 en plus des versions dévoilées lors de ce CES.

#Concepts ‘PV7’ et ‘PV1’… Optimisation du transport logistique par liaison entre véhicules

Dans cette exposition, Kia a présenté les concepts « PV7 » et « PV1 » en plus de la gamme de concepts PV5.

Le PV7 est un grand modèle qui offre l’espace le plus large et la plus longue autonomie parmi les concepts PBV dévoilés lors de ce CES, ce qui le rend adapté au transport logistique longue distance.

PV1 est un modèle compact destiné au transport logistique sur de courtes distances et est équipé d’un module de conduite permettant de minimiser le rayon de braquage. Cela permet une liberté de mouvement telle que la conduite à angle droit, la conduite en diagonale, la rotation sur place et les pivotements, permettant un mouvement rapide même dans des espaces étroits où les véhicules ordinaires ne peuvent pas circuler.

Kia espère être en mesure de fournir une solution de transport optimale englobant tout, depuis le début de la logistique jusqu’à la livraison du dernier kilomètre, grâce à la liaison entre PV7, spécialisé dans la logistique longue distance, et PV1, qui permet un mouvement agile même dans des espaces étroits.

#Appliquer de nouveaux éléments de concept tels que « rail & système de carrelage » et « armoire/cadre » au concept PBV

Kia a appliqué et dévoilé une variété de nouveaux éléments conceptuels qui peuvent accroître encore la convivialité du PBV dans les 5 types de gamme de concepts PBV dévoilés cette fois.

Tout d’abord, ils ont présenté le « Rail System » et le « Tile System », des modules accessoires qui vous permettent de créer votre propre véhicule. Les clients peuvent construire une infrastructure de véhicule optimisée à des fins spécifiques grâce à des « rails » et des « tuiles » qui peuvent être installés sur le plafond, le plancher et les panneaux latéraux du véhicule ainsi qu’à l’extérieur de la carrosserie du véhicule, ou personnaliser leurs propres préférences en montant divers objets personnels dans le véhicule. Il est possible de créer un environnement de véhicule qui reflète cela.

Par exemple, les rails situés sur les côtés et au plafond du véhicule peuvent être utilisés pour fixer et détacher des accessoires, et dans le cas des dalles, des panneaux destinés à diverses fins telles que le stockage peuvent être fixés pour permettre une utilisation plus efficace de l’espace.

« Cabinet for Logistics » et « Frame for Lifestyle », qui peuvent contribuer à l’expansion et à la diversification des modèles commerciaux en augmentant l’interconnectivité et la compatibilité entre les véhicules, ont également été dévoilés.

« Cabinet » est une solution d’aide au transport logistique. Les produits classés par taille, type, zone de livraison, etc. peuvent être chargés dans une armoire de stockage standardisée (armoire) et transportés par PBV. L’utilisation d’armoires devrait réduire considérablement le temps nécessaire pour déplacer les objets d’un véhicule à l’autre. De plus, si l’automatisation de la logistique basée sur les systèmes de gestion des véhicules (FMS) est réalisée, des changements innovants devraient se produire tout au long du processus de transport de marchandises.

« Frame » est une plate-forme de services mobiles qui peut être montée sur un PBV. Les utilisateurs peuvent sélectionner le cadre de leur choix parmi différents types de cadres pouvant être utilisés pour les salles d’exposition, les bancs, les ustensiles de cuisine, les stylers, les équipements de divertissement, etc., le charger dans le véhicule et le retirer à son arrivée à destination. Selon l’utilisation que vous en faites, vous pouvez créer une terrasse de café ou un magasin.

De plus, la gamme de concepts PBV dévoilée lors de ce CES comprend ▲des panneaux d’affichage interactifs à l’avant et à l’arrière qui peuvent fournir des informations visuelles aux autres véhicules et aux piétons ▲un film transparent pour améliorer le sentiment d’ouverture et permettre la recharge grâce à l’énergie solaire Le toit Panorama Solar, qui a rendu cela possible, a été appliqué et a attiré l’attention des visiteurs.

#Présentation de deux technologies innovantes exclusivement pour les PBV qui peuvent surmonter les limites de l’espace de la carrosserie du véhicule

Kia a dévoilé non seulement le concept PBV lui-même, mais également deux technologies innovantes exclusivement destinées au PBV.

Premièrement, « Easy Swap » est une technologie permettant de remplacer des pièces modulaires d’un véhicule, et vous pouvez voir comment elle fonctionne réellement grâce à l’exposition à l’échelle 1/3 du capuchon de châssis PV5. Les utilisateurs peuvent utiliser un véhicule comme bureau, limousine de luxe, camping-car, etc. en retirant le « module business » d’une plate-forme fixe appelée « module conducteur » à l’aide d’un dispositif de levage et d’abaissement, puis en le combinant avec d’autres modules adaptés à cet effet. .

En particulier, la technologie EasySwap utilise une méthode de fixation hybride électrique à une touche qui utilise à la fois la force magnétique et mécanique au lieu de la méthode de fixation par boulon traditionnelle, permettant un remplacement facile et rapide des modules ainsi qu’un maintien stable de la connexion entre la plate-forme fixe et le module. .

Lorsque la technologie EasySwap sera commercialisée, ▲ un service qui assure l’appel le jour et la livraison la nuit ▲ un service qui utilise des véhicules pour le travail la semaine et le camping le week-end ▲ un service qui fournit une « solution EasySwap » en achetant des installations et des modules d’échange On s’attend à l’émergence de divers nouveaux modèles économiques, notamment de services.

« Dynamic Hybrid » est la première technologie de structure de carrosserie innovante au monde développée par Kia pour la production à petite échelle d’une grande variété de PBV. Grâce à un assemblage simple d’éléments standard légers et de joints standard légers, il est possible de fabriquer un véhicule de la taille souhaitée sans processus tels que le pressage, la peinture ou le soudage. Par exemple, un designer de meubles pourra acheter un véhicule adapté à la longueur du canapé qu’il a créé.

Étant donné que cette méthode d’assemblage simple ne nécessite pas d’installations de production à grande échelle, lorsque la technologie hybride dynamique sera sérieusement introduite, la production de véhicules via des micro-usines, ou la méthode par laquelle des individus assemblent la carrosserie du véhicule en recevant un « kit », deviendra courante. On s’attend à ce que cela se stabilise.

Les éléments et joints utilisés dans les hybrides dynamiques ont une structure standard légère avec une résistance et une rigidité élevées, et peuvent être couramment appliqués à diverses carrosseries de voiture. Les véhicules fabriqués à l’aide de ce procédé comportent un nombre réduit de pièces nécessaires à la production par rapport aux véhicules généraux, tout en conservant la rigidité de la carrosserie. Il peut être considérablement augmenté, de sorte que les possibilités d’utilisation sont probablement infinies.

#Kia prépare un espace d’exposition séparé et propose une « expérience de style de vie EV »

Kia a aménagé un espace d’exposition extérieur séparé d’environ 157 pyeong sur le thème « Une oasis sensorielle pour les véhicules électriques » au Las Vegas Convention Center Central Plaza (LVCC Central Plaza), et expose deux types de véhicules produits en série (EV6, EV9) et deux types de concept-cars (EV4, EV3) et « 10 matériaux durables essentiels », qui expriment l’engagement de Kia en faveur du développement durable, ont été exposés.

Le concept EV4 est un modèle qui brise les stéréotypes sur les berlines sous le thème « Tentatives innovantes vers l’avenir » de la philosophie de conception de Kia, Offergit United, et montre l’orientation de la berline électrique de nouvelle génération poursuivie par Kia. Le concept EV3 a un extérieur qui exprime bien une « expérience agréable pour une raison » et est un modèle qui offre une convivialité optimale grâce à un espace intérieur qui peut être modifié en fonction des goûts et du style de vie du client.

Le journaliste Cho Chang-hyeon