Kia PBV-Konzeptreihe mit fünf Modellen erstmals vorgestellt „Völlig unterschiedliche Autos“

Keiner
PV5 Basic

Kia stellte sein futuristisches PBV-Konzeptauto auf der CES 2024 in Las Vegas, USA, vor.

Basierend auf der Botschaft „Mobilität für alle, präsentiert von Kia, die bereit ist“, definierte Kia das bestehende PBV-Konzept als „Purpose Bulit Vehicle“ als „Platform Beyond Vehicle“ neu. Die Vision einer „kundenzentrierten Gesamtmobilitätslösung“ wurde vorgestellt.

Kia hat im Las Vegas Convention Center eine Ausstellungshalle mit einer Größe von ca. 309 Pyeong eingerichtet und unter dem Motto „Inspiring Space“ vier Ausstellungsbereiche, darunter Park, City, Home und Factory, organisiert, um fünf Arten von PBV-Konzepten zu präsentieren Nur-PBV-Fahrzeug. Zwei innovative Technologien wurden vorgestellt.

Keiner
PV5-Grundausstattung.

# „PV5“, ein vielseitiges PBV, das auf den Lebensstil des Kunden zugeschnitten ist

„PV5“ ist ein mittelgroßes PBV-Konzeptmodell, das den Kern dieser Kia-Ausstellung bildet.

PV5 ist so konzipiert, dass ein Fahrzeug durch den Einsatz von Modulen, die einfach an- und abmontiert werden können, für verschiedene Zwecke genutzt werden kann. Das größte Merkmal besteht darin, dass es aufgrund dieser Vielseitigkeit individuell an den detaillierten Lebensstil des Kunden angepasst werden kann.

Kia stellte auf der CES 2024 drei Versionen des PV5 vor, darunter ▲PV5 Basic, ▲PV5 Delivery High Roof und ▲PV5 Chassis Cab.

Keiner
Lieferung Hochdach

PV5 Basic ist ein für Rufdienste optimiertes Modell und ist mit einem System ausgestattet, das durch Analyse der Daten des Benutzers, der das Fahrzeug gerufen hat, den Platz in den für den Benutzer am besten geeigneten Raum ändern kann.

Insbesondere verfügt der PV5 Basic über eine hohe Gesamthöhe für maximalen Platzbedarf, einen verschiebbaren Zwei-Wege-Klappsitz mit einer innovativen Bedienmethode, die es ermöglicht, die Sitzrichtung frei zu ändern, ohne den Sitz zu drehen, und einen Lift für einen reibungslosen Ein- und Ausstieg von Rollstühlen , unter Berücksichtigung der Bequemlichkeit für mobilitätseingeschränkte Personen. Viele Designs und Funktionen wurden angewendet.

Das PV5 Delivery High Roof ist ein für den Logistiktransport optimiertes Modell und bietet durch die größere Stehhöhe eine deutlich bessere Raumnutzung. Darüber hinaus verfügt er nicht nur über eine großzügige Innenhöhe, sodass Sie sich im Laderaum nicht bücken müssen, sondern verfügt auch über verschiedene Stauraumkonzepte, mit denen Sie die Liefergegenstände bequem sortieren können.

Keiner
PV7

Bei der PV5-Fahrgestellkabine wurde der Teil der Fahrgestellkabine betont, sodass Sie die Flexibilität und Vielseitigkeit des PV5 intuitiv verstehen können. Die „Easy Swap“-Technologie, die die hinteren variablen Teile (Module) mit Ausnahme des Fahrersitzes ersetzt, zeigt, dass ein Fahrzeug je nach Bedarf als Büro, Arbeitsraum, Lager usw. fungieren kann.

PV5 soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen, und Kia plant, zusätzlich zu den auf dieser CES vorgestellten Versionen ein Robotaxi-Modell auf PV5-Basis einzuführen.

#„PV7“- und „PV1“-Konzepte… Optimierung des Logistiktransports durch Verknüpfung zwischen Fahrzeugen

In dieser Ausstellung zeigte Kia neben der PV5-Konzeptreihe auch die aktuellen Konzepte „PV7“ und „PV1“.

Keiner
PV1

PV7 ist ein großes Modell, das unter den auf dieser CES vorgestellten PBV-Konzepten den größten Platz und die längste Reichweite bietet und sich daher für den Logistiktransport über große Entfernungen eignet.

PV1 ist ein kompaktes Modell für den logistischen Kurzstreckentransport und ist mit einem Fahrmodul ausgestattet, das den Wenderadius minimieren kann. Dies ermöglicht freie Bewegungen wie rechtwinkliges Fahren, diagonales Fahren, Drehung auf der Stelle und Drehbewegungen und ermöglicht so eine schnelle Bewegung selbst in engen Räumen, in denen normale Fahrzeuge nicht fahren können.

Kia geht davon aus, durch die Verknüpfung von PV7, das auf Langstreckenlogistik spezialisiert ist, und PV1, das agile Bewegungen auch auf engstem Raum ermöglicht, eine optimale Transportlösung anbieten zu können, die alles vom Beginn der Logistik bis zur Lieferung auf der letzten Meile umfasst.

Keiner
Schienensystem

#Anwendung neuer Konzeptelemente wie „Schiene & „Fliesensystem“ und „Schrank/Rahmen“ zum PBV-Konzept

Kia hat eine Vielzahl neuer Konzeptelemente angewendet und vorgestellt, die die Benutzerfreundlichkeit von PBV in den fünf Arten der dieses Mal vorgestellten PBV-Konzeptreihe weiter verbessern können.

Zunächst stellten sie das „Rail System“ und das „Tile System“ vor, Zubehörmodule, mit denen Sie Ihr eigenes Fahrzeug erstellen können. Kunden können durch „Schienen“ und „Kacheln“, die an der Decke, dem Boden und den Seitenwänden des Fahrzeugs sowie an der Außenseite der Fahrzeugkarosserie angebracht werden können, eine für bestimmte Zwecke optimierte Fahrzeuginfrastruktur aufbauen oder durch die Montage verschiedener Elemente ihre eigenen Vorlieben anpassen Persönliche Gegenstände am Fahrzeug. Es ist möglich, eine Fahrzeugumgebung zu schaffen, die dies widerspiegelt.

Beispielsweise können die an den Seiten und an der Decke des Fahrzeugs angebrachten Schienen zum Anbringen und Abnehmen von Zubehör verwendet werden, und im Falle von Fliesen können Paneele für verschiedene Zwecke wie zum Beispiel zur Aufbewahrung angebracht werden, um eine effizientere Raumnutzung zu ermöglichen.

Keiner
Fliesensystem

Außerdem wurden „Cabinet for Logistics“ und „Frame for Lifestyle“ vorgestellt, die zur Erweiterung und Diversifizierung von Geschäftsmodellen beitragen können, indem sie die Vernetzung und Kompatibilität zwischen Fahrzeugen erhöhen.

„Cabinet“ ist eine Lösung zur Unterstützung des Logistiktransports. Nach Größe, Typ, Liefergebiet usw. klassifizierte Produkte können in einen standardisierten Lagerschrank (Kabinett) geladen und von PBV transportiert werden. Es wird erwartet, dass der Einsatz von Schränken die Zeit, die für den Transport von Gegenständen von Fahrzeug zu Fahrzeug benötigt wird, erheblich verkürzen wird. Darüber hinaus ist bei der Umsetzung der Logistikautomatisierung auf Basis von Fahrzeugmanagementsystemen (FMS) mit innovativen Veränderungen im gesamten Gütertransportprozess zu rechnen.

„Frame“ ist eine mobile Serviceplattform, die auf einem PBV montiert werden kann. Benutzer können aus verschiedenen Rahmentypen, die für Ausstellungsräume, Banktische, Kochutensilien, Styler, Unterhaltungsfunktionen usw. verwendet werden können, den gewünschten Rahmen auswählen, ihn in das Fahrzeug laden und bei der Ankunft am Zielort wieder herausnehmen. Je nachdem, wie Sie es nutzen, können Sie ein Café oder einen Laden im Freien einrichten.

Keiner
Kabinett

Darüber hinaus umfasst die auf dieser CES vorgestellte PBV-Konzeptpalette ▲interaktive Anzeigetafeln vorne und hinten, die anderen Fahrzeugen und Fußgängern visuelle Informationen liefern können ▲transparente Folie, um das Gefühl der Offenheit zu verstärken und das Aufladen durch Solarenergie zu ermöglichen Das Panorama-Solardach, das machte es möglich, wurde angewendet und erregte die Aufmerksamkeit der Besucher.

#Einführung zweier innovativer Technologien exklusiv für PBV, die die Beschränkungen des Fahrzeugkarosserieraums überwinden können

Kia stellte nicht nur das eigentliche PBV-Konzept vor, sondern auch zwei innovative Technologien exklusiv für PBV.

Erstens handelt es sich bei „Easy Swap“ um eine Technologie zum Austausch von Modulteilen eines Fahrzeugs. Wie sie tatsächlich funktioniert, können Sie anhand der Ausstellung des PV5-Chassisdeckels im Maßstab 1:3 sehen. Nutzer können ein Fahrzeug als Büro, Luxuslimousine, Campingwagen usw. nutzen, indem sie das „Business-Modul“ mithilfe einer Hebe- und Senkvorrichtung von einer festen Plattform namens „Fahrermodul“ entfernen und dann mit anderen, für diesen Zweck geeigneten Modulen kombinieren .

Keiner
Einfacher Austausch

Insbesondere nutzt die EasySwap-Technologie eine elektrische Hybrid-Befestigungsmethode mit einem Tastendruck, die sowohl magnetische als auch mechanische Kraft anstelle der herkömmlichen Bolzenbefestigungsmethode nutzt, was einen einfachen und schnellen Austausch von Modulen sowie eine stabile Aufrechterhaltung der Verbindung zwischen der festen Plattform und dem Modul ermöglicht .

Wenn die EasySwap-Technologie kommerzialisiert wird, ▲ein Dienst, der tagsüber einen Anruf und nachts eine Zustellung bietet ▲ein Dienst, der unter der Woche Fahrzeuge für die Arbeit und am Wochenende zum Campen nutzt ▲ein Dienst, der durch den Kauf von Austauscheinrichtungen und -modulen eine „EasySwap-Lösung“ bereitstellt Es wird erwartet, dass verschiedene neue Geschäftsmodelle, einschließlich Dienstleistungen, entstehen werden.

„Dynamic Hybrid“ ist die weltweit erste innovative Karosseriestrukturtechnologie, die von Kia für die Kleinserienproduktion einer Vielzahl von PBVs entwickelt wurde. Durch die einfache Montage leichter Standardelemente und leichter Standardverbindungen ist es möglich, ein Fahrzeug in der gewünschten Größe ohne Prozesse wie Pressen, Lackieren oder Schweißen herzustellen. Beispielsweise kann ein Möbeldesigner ein Fahrzeug erwerben, das auf die Länge des von ihm entworfenen Sofas zugeschnitten ist.

Keiner
rahmen

Da diese einfache Montagemethode keine großen Produktionsanlagen erfordert, wird bei der ernsthaften Einführung der dynamischen Hybridtechnologie die Fahrzeugproduktion in Mikrofabriken oder die Methode, bei der Einzelpersonen die Fahrzeugkarosserie anhand eines „Bausatzes“ zusammenbauen, üblich sein. Es wird erwartet, dass es sich beruhigt.

Die in dynamischen Hybriden verwendeten Elemente und Gelenke verfügen über eine leichte Standardstruktur mit hoher Festigkeit und hoher Steifigkeit und können häufig auf verschiedene Fahrzeugkarosserien angewendet werden. Fahrzeuge, die auf diese Weise hergestellt werden, weisen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen eine geringere Anzahl an für die Produktion erforderlichen Teilen auf, während die Karosseriesteifigkeit erhalten bleibt. Es kann erheblich gesteigert werden, sodass die Einsatzmöglichkeiten wahrscheinlich endlos sind.

Keiner
Einfacher Austausch

#Kia bereitet einen separaten Ausstellungsraum vor und bietet „EV-Lifestyle-Erlebnis“

Kia hat im Las Vegas Convention Center Central Plaza (LVCC Central Plaza) eine separate Außenausstellungsfläche von etwa 157 Pyeong mit dem Thema „A Sensory EV Oasis“ eingerichtet und zeigt zwei Arten von Massenfahrzeugen (EV6, Ausgestellt wurden zwei Arten von Konzeptautos (EV4, EV3) und „10 wesentliche nachhaltige Materialien“, die Kias Engagement für Nachhaltigkeit zum Ausdruck bringen.

Das EV4 Concept ist ein Modell, das Stereotypen über Limousinen unter dem Motto „Innovative Versuche in die Zukunft“ der Designphilosophie von Kia, Offergit United, bricht und die Richtung der von Kia verfolgten Elektrolimousine der nächsten Generation aufzeigt. Das EV3 Concept verfügt über ein Äußeres, das ein „angenehmes Erlebnis aus einem bestimmten Grund“ gut zum Ausdruck bringt, und ist ein Modell, das durch einen Innenraum, der an den Geschmack und Lebensstil des Kunden angepasst werden kann, optimale Benutzerfreundlichkeit bietet.

Reporter Cho Chang-hyeon

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert