[CES 2024] Rivelate le tecnologie principali della gamma Kia PBV “Idea Bank Beyond the Limits of Imagination”

[Il reporter di Auto Herald Kim Hoon-gi] Kia ha annunciato la creazione di una gamma PBV di modelli medi, grandi e compatti e una produzione su misura attraverso il “CES 2024” tenutosi al Mandalay Bay Convention Center di Las Vegas, USA, il l’ottava ora locale. Mentre è stata resa pubblica la roadmap passo passo del PBV con i suoi contenuti, sono state inoltre svelate le tecnologie innovative dedicate al PBV.

Innanzitutto, Kia prevede di lanciare il suo primo PBV di medie dimensioni, PV5, nel 2025 e di avviare l’attività PBV su vasta scala.

PV5 è progettato in modo che un veicolo possa essere utilizzato per vari scopi attraverso l’applicazione di moduli facilmente collegabili e rimovibili. La caratteristica più importante è che, sulla base di questa versatilità, può essere personalizzato per adattarsi allo stile di vita dettagliato del cliente.

Kia ha esposto tre versioni del PV5 al CES 2024, tra cui PV5 Basic, PV5 Delivery High Roof e PV5 Chassis Cab. Tra questi, PV5 Basic è un modello ottimizzato per i servizi di chiamata ed è dotato di un sistema in grado di modificare lo spazio in quello più adatto all’utente analizzando i dati dell’utente che ha chiamato il veicolo.

In particolare, il PV5 Basic ha un design che considera la comodità delle persone con difficoltà motorie, inclusa un’elevata altezza complessiva per massimizzare il senso dello spazio, un innovativo sedile ribaltabile bidirezionale scorrevole che consente all’utente di cambiare liberamente direzione senza ruotare il sedile. sedile e un ascensore per l’entrata e l’uscita agevole delle sedie a rotelle. Sono state applicate numerose funzioni.

Il PV5 Delivery High Roof è un modello ottimizzato per il trasporto logistico e l’utilizzo dello spazio è stato notevolmente aumentato grazie all’espansione dell’altezza libera. Inoltre, non solo dispone di ampio spazio interno, così non devi chinarti nel vano di carico, ma dispone anche di diversi concetti di stoccaggio che ti consentono di ordinare comodamente gli articoli da consegnare.

Il tappo del telaio PV5 enfatizza la parte del tappo del telaio in modo da poter comprendere in modo intuitivo la flessibilità e la versatilità del PV5. “Easy Swap” sostituisce le parti variabili posteriori escluso il sedile del conducente. La tecnologia dimostra che un veicolo può funzionare come ufficio, officina, magazzino, ecc., a seconda delle esigenze.

Oltre alla gamma di concept PV5, Kia ha esposto gli attuali concept PV7 e PV1 in questa mostra. Il PV7 è un modello di grandi dimensioni che offre lo spazio più ampio e l’autonomia più lunga tra i concetti PBV presentati a questo CES, rendendolo adatto al trasporto logistico a lunga distanza.

PV1 è un modello compatto per il trasporto logistico a breve distanza ed è dotato di un modulo di guida in grado di ridurre al minimo il raggio di sterzata. Ciò consente movimenti liberi come la guida ad angolo retto, la guida in diagonale, la rotazione sul posto e le svolte su perno, consentendo al veicolo di muoversi rapidamente anche in spazi ristretti dove i veicoli normali non possono operare.

Kia si aspettava di essere in grado di fornire una soluzione di trasporto ottimale che comprenda tutto, dall’inizio della logistica alla consegna dell’ultimo miglio attraverso il collegamento di PV7, specializzato nella logistica a lunga distanza, e PV1, che consente movimenti agili anche in spazi ristretti.

Nel frattempo, Kia ha applicato e svelato una serie di nuovi concept che possono aumentare ulteriormente l’usabilità del PBV nei cinque tipi di concept PBV presentati durante questo CES.

Innanzitutto, hanno introdotto il “Sistema Ferroviario” e il “Sistema Piastrelle”, che sono moduli accessori che ti consentono di creare il tuo veicolo. I clienti possono costruire infrastrutture del veicolo ottimizzate per scopi specifici attraverso “binari” e “piastrelle” che possono essere montati sul soffitto, sul pavimento e sui pannelli laterali del veicolo, nonché sull’esterno della carrozzeria. È possibile creare un ambiente del veicolo che rifletta i propri gusti personali montando vari oggetti personali nel veicolo.

Ad esempio, i binari situati sui lati e sul soffitto del veicolo possono essere utilizzati per attaccare e staccare gli accessori e, nel caso delle piastrelle, è possibile attaccare pannelli per vari scopi come lo stoccaggio per consentire un uso più efficiente dello spazio.

“cabinet” e “frame” che possono contribuire all’espansione e alla diversificazione dei modelli di business aumentando l’interconnettività e la compatibilità tra i veicoli. È stato anche rivelato.

“Cabinet” è una soluzione per assistere il trasporto logistico. I prodotti classificati per dimensione, tipologia, zona di consegna, ecc. possono essere caricati in un armadio standardizzato e trasportati da PBV. Se questo venisse utilizzato, si prevede che il tempo di spostamento delle merci tramite veicolo sarà notevolmente ridotto e, quando verrà realizzata l’automazione logistica basata sui sistemi di gestione dei veicoli (FMS), si prevede che si verificheranno cambiamenti innovativi durante tutto il processo di trasporto delle merci.

“Frame” è una piattaforma di servizi mobili che può essere montata su un PBV. Gli utenti possono selezionare il telaio desiderato tra vari tipi di telai che possono essere utilizzati come showroom, tavoli da banco, utensili da cucina, styler, funzioni di intrattenimento, ecc. e caricarlo nel veicolo. Puoi allestire un bar o un negozio all’aperto estraendolo e utilizzandolo quando arrivi a destinazione.

Inoltre, la gamma di concept PBV svelata a questo CES include un pannello di visualizzazione interattivo anteriore e posteriore in grado di fornire informazioni visive ad altri veicoli e pedoni e una pellicola trasparente che migliora il senso di apertura e consente la ricarica tramite energia solare. È stato applicato un tetto solare panoramico, attirando l’attenzione dei visitatori.

In questa fiera, Kia ha presentato non solo l’attuale concetto PBV, ma anche due tecnologie innovative dedicate al PBV.

“Easy Swap” è una tecnologia per la sostituzione di parti di moduli di un veicolo e puoi vedere come funziona effettivamente attraverso la mostra in scala 1/3 della copertura del telaio PV5. L’utente rimuove il “modulo business” dalla piattaforma fissa denominata “modulo conducente” attraverso il dispositivo di sollevamento e abbassamento, quindi lo combina con altri moduli adatti allo scopo, trasformando così un veicolo in un ufficio. Può essere utilizzato come limousine di lusso, camper, ecc.

In particolare, la tecnologia EasySwap utilizza un metodo di fissaggio ibrido elettrico one-touch che utilizza sia l’energia magnetica che meccanica invece del tradizionale metodo di fissaggio con bulloni, consentendo una sostituzione facile e rapida dei moduli e mantenendo una connessione stabile tra la piattaforma fissa e il modulo.

Una volta commercializzata, la tecnologia EasySwap fornirà un servizio che prevede la chiamata durante il giorno e la consegna durante la notte, un servizio che utilizza il veicolo per lavoro durante la settimana e il campeggio nel fine settimana, e una “soluzione EasySwap” acquistando servizi di cambio e moduli. Si prevede che emergeranno vari nuovi modelli di business, compresi i servizi che forniscono 39;

Inoltre, il “Dynamic Hybrid”, anch’esso presentato, è la prima tecnologia innovativa al mondo per la struttura della carrozzeria sviluppata da Kia per la produzione su piccola scala di un’ampia varietà di PBV. Può essere pressato e verniciato attraverso il semplice assemblaggio di elementi standard leggeri e giunti standard leggeri. È possibile produrre un veicolo della dimensione desiderata senza processi come la saldatura.

Poiché questo semplice metodo di assemblaggio non richiede impianti di produzione su larga scala, quando la tecnologia ibrida dinamica viene introdotta sul serio, i veicoli possono essere prodotti attraverso microfabbriche, oppure gli individui possono costruire la carrozzeria del veicolo ricevendo “kit”. diventare universale.

Inoltre, gli elementi e i giunti utilizzati negli ibridi dinamici hanno una struttura standard leggera con elevata resistenza ed elevata rigidità, quindi possono essere comunemente applicati a varie carrozzerie di automobili, quindi i veicoli realizzati con essi hanno un numero ridotto di parti necessarie per la produzione rispetto a veicoli generali, pur mantenendo la carrozzeria. Poiché la rigidità può essere notevolmente aumentata, le possibilità di utilizzo sembrano essere infinite.

Kia prevede che le due tecnologie innovative specifiche per PBV supereranno i limiti di spazio dei veicoli e, in definitiva, contribuiranno a ridefinire la vita in un modo più conveniente per tutti i clienti attraverso PBV.