“Leading Innovation in Human Life” Hyundai Motor Company al CES, presentazione “La grande trasformazione dell’idrogeno e dell’ecosistema software”.

[M Today Reporter Choi Tae-in] Hyundai Motor Company ha annunciato al CES 2024 Media Day tenutosi presso il Mandalay Bay Convention Center di Las Vegas, USA, l’8 (ora locale) che “effettueremo un’importante trasformazione dell’ecosistema incentrata su idrogeno e software”. .

L’obiettivo è utilizzare software e intelligenza artificiale (AI) per realizzare la libertà di movimento di cui tutti possono godere e ridurre l’inquinamento ambientale dovuto all’idrogeno.

Hyundai Motor Company ha affermato che accelererà la transizione verso una società dell’idrogeno investendo in tutte le fasi, compresi la produzione, lo stoccaggio, il trasporto e l’utilizzo dell’idrogeno. Le capacità delle affiliate del gruppo, tra cui Hyundai Motors, Hyundai Rotem, Hyundai Engineering & Saranno mobilitate le società Construction, Hyundai Engineering, Hyundai Glovis e Hyundai Steel.

A breve termine, il modello successore dell’auto a idrogeno Nexo sarà lanciato entro il prossimo anno e, a lungo termine, verrà introdotta una varietà di mobilità a idrogeno che coprirà strade, aria e mare. Hyundai Motor Group prevede di aumentare significativamente la quantità annuale di idrogeno consumato come utente finale dalle 13.000 tonnellate dello scorso anno a 3 milioni di tonnellate nel 2035.

Hyundai Motor Company ha deciso di iniziare a produrre idrogeno verde, definito l’idrogeno ecologico per eccellenza. L’idrogeno verde utilizza energia rinnovabile durante il processo di produzione e non emette carbonio.

L’obiettivo di Hyundai Motor Company è quello di produrre in serie elettrolizzatori d’acqua con membrana elettrolitica polimerica (PEM) di classe megawatt (MW) entro pochi anni e completare la tecnologia di produzione dell’idrogeno basata sul riciclaggio delle risorse che produce idrogeno utilizzando i rifiuti. PEM utilizza solo acqua come materia prima senza alcun composto chimico. La purezza e la densità di corrente dell’idrogeno sono elevate.

Hyundai Motor Company ha definito la strategia a medio e lungo termine del gruppo come SDx (Software-defined everything) e ha sottolineato l’importanza del software. Se tutti i dispositivi mobili devono essere automatizzati e autonomi e le persone, la mobilità e le città devono essere connesse, il software è la cosa più importante.

La strategia SDx inizia con SDV (veicolo incentrato sul software). Il piano è quello di cambiare la direzione dello sviluppo di nuove auto per concentrarsi sul software e aumentare la flessibilità e l’espandibilità del sistema di sviluppo. Se spostiamo la mobilità complessiva verso un approccio incentrato sul software, l’intelligenza artificiale può essere introdotta in varie aree. La mobilità può raccogliere, apprendere e valutare i dati da sola e prevenire potenziali problemi.

Il presidente della Hyundai Motor Company, Jang Jae-hoon, ha dichiarato: “Accelereremo la realizzazione di una società dell’idrogeno in modo che l’idrogeno pulito possa essere utilizzato ovunque”.

Song Chang-hyeon, capo della divisione SDV (presidente) di Hyundai Motor Company, ha dichiarato: “Creeremo dispositivi e soluzioni di mobilità ottimizzati che chiunque potrà utilizzare, utilizzando tutti i movimenti del mondo come fonte di conoscenza e innovazione”.