Bosch e Volkswagen Cariad, test di parcheggio autonomo

Bosch e la filiale di software Volkswagen Cariad hanno annunciato che stanno attualmente testando il parcheggio senza personale tramite valet parking automatizzato nel parcheggio dei dipendenti di Cariad a Ingolstadt, in Germania. È stato rivelato che la ricarica senza operatore tramite ricarica automatica è in fase di test anche nel parcheggio sviluppato da Bosch a Ludwigsburg. Ha aggiunto che il sistema di ricarica stesso è una soluzione esclusivamente CA.

Bosch ha installato un cavo di tipo 2 sul braccio del robot multiasse per il robot di ricarica e vi ha anche collegato un sensore. Ciò consente al sistema di abbinare la spina di ricarica alla presa di ricarica del veicolo parcheggiato. Le foto per la stampa mostrano l’Audi Q8 e-tron Sportback, dotata di uno sportello di ricarica ad apertura elettrica che può essere aperto in modo indipendente.

Il robot di ricarica può però anche aprire lo sportello di ricarica manuale. Quando la batteria è completamente carica, il sistema può interrompere il processo di ricarica e guidare il veicolo fino a un parcheggio vuoto senza il robot di ricarica. Ciò significa che la stazione di ricarica può essere utilizzata per il veicolo successivo e l’utilizzo della stazione di ricarica può essere massimizzato senza intervento umano. Gli utenti non devono cercare o attendere una stazione di ricarica gratuita.

Nel parcheggio automatico, quando il conducente scende all’ingresso del parcheggio, l’auto a guida autonoma si sposta in un posto auto in un parcheggio recintato. Quando l’utente vuole guidare di nuovo, il veicolo si sposta da solo verso l’uscita. Automated Valet Parking è il primo servizio di parcheggio senza personale al mondo a raggiungere il livello SAE 4 ed è operativo nel parcheggio multipiano P6 dell’aeroporto di Stoccarda da circa un anno. Bosch ha anche iniziato ad applicare la sua tecnologia infrastrutturale ad altri parcheggi in tutta la Germania.

La ricarica automatica del valet è un sistema che guida i veicoli elettrici senza conducente verso parcheggi liberi con possibilità di ricarica e li ricarica automaticamente utilizzando un robot di ricarica. Una volta completato il processo di ricarica, il veicolo ritorna al parcheggio senza conducente.