NVIDIA DRIVE aiuta i principali produttori di veicoli elettrici a raggiungere la guida autonoma

NVIDIA ha annunciato che Li Auto, un’azienda cinese di veicoli elettrici all’avanguardia nell’ampliamento della gamma di veicoli elettrici, ha selezionato il computer veicolare centralizzato DRIVE Thor™ per i suoi veicoli di prossima generazione.

Inoltre, NVIDIA ha annunciato che i produttori cinesi di veicoli elettrici Great Wall Motor (GWM), ZEEKR e Xiaomi hanno adottato la piattaforma NVIDIA DRIVE Orin™ per alimentare i loro sistemi di guida autonoma intelligente.

“L’industria dei trasporti sta adottando l’elaborazione centralizzata per una guida autonoma e altamente automatizzata”, ha affermato Xinzhou Wu, vicepresidente Automotive di NVIDIA. Il computer veicolare con intelligenza artificiale (AI) più spesso scelto per le auto intelligenti oggi è NVIDIA Drive Orin. “I produttori di automobili guardano sempre più alle funzionalità migliorate e alle prestazioni dell’intelligenza artificiale del suo successore, NVIDIA Drive Thor, per le loro future roadmap dei veicoli.”

Drive Thor è un computer veicolare centralizzato di prossima generazione che integra varie funzioni intelligenti in un’unica piattaforma informatica AI per fornire funzioni di guida e parcheggio autonome, monitoraggio del conducente e dei passeggeri e funzioni della cabina di pilotaggio AI.

Lee Auto sta attualmente utilizzando due processori Drive Orin per guidare AD Max, il sistema di guida assistita per i modelli della Serie L. Questo processore, che esegue 508 trilioni di operazioni al secondo (TOPS), fonde ed elabora le informazioni dei sensori in tempo reale. Ciò supporta il funzionamento della navigazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), della guida autonoma a tutto scenario per il controllo del cambio di corsia (LCC) e delle funzioni di sicurezza attiva come il parcheggio automatico e la frenata automatica di emergenza (AEB).

Il nuovo aggiornamento AD Max 3.0 trasforma il sistema in un’architettura algoritmica end-to-end guidata da modelli IA su larga scala. Fornisce un’esperienza di guida intelligente più sicura e confortevole attraverso reti di occupazione, pianificazione della traiettoria spaziotemporale e algoritmi di controllo predittivo del modello.

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GWM, uno dei principali produttori cinesi di veicoli a nuova energia, ha annunciato che costruirà Coffee Pilot, un sistema di guida intelligente avanzato sviluppato internamente e basato sulla piattaforma informatica centralizzata Drive Orin. Coffee Pilot supporta la navigazione intelligente con scenari completi e funzioni di guida assistita che consentono il parcheggio, la guida ad alta velocità e la guida in città senza mappe altamente precise.

GWM, che ha collaborato con NVIDIA per sviluppare questo sistema di guida intelligente, prevede di rilasciare il primo modello dotato del sistema nella prima metà di quest’anno. Funzioni avanzate di guida intelligente come Urban Navigate dell’Autopilot e memoria di parcheggio su più piani verranno applicate per prime al modello WEY di GWM.

Un rappresentante di GWM ha affermato: “La tecnologia AI basata su LLM (Large Scale Language Model) migliorerà notevolmente non solo la mobilità futura ma anche l’intera industria automobilistica. “GWM è impegnata a collaborare con NVIDIA e altri leader del settore per fornire a tutti una mobilità più verde e intelligente.”

Zeeker, la filiale premium di Geely per i veicoli elettrici, ha lanciato il suo quarto modello, la Zeeker Luxury Sedan, dotata di NVIDIA Drive Orin. Questo modello è dotato di un nuovo sistema di guida intelligente full-stack alimentato da due Drive Orin System-on-Chips, che fornisce funzioni di parcheggio intelligente e guida automatica su strade urbane e ad alta velocità. Tutti i modelli Zeeker sono dotati di due opzioni di sensore: Lidar + Vision Fusion e Pure Vision. La funzione di navigazione autostradale di Navigation ZEEKR Pilot, il sistema avanzato di assistenza alla guida di ZEEKR, può essere utilizzata nelle principali città della Cina immediatamente dopo la consegna.

“Siamo orgogliosi di collaborare con NVIDIA sulle capacità innovative e sicure di guida autonoma di ZIKER”, ha affermato Chen Qi, Vicepresidente di ZIKER. “Il sistema ADAS sviluppato internamente per la nuova berlina di lusso Ziker è stato reso possibile grazie alla piattaforma informatica automobilistica NVIDIA Drive ad alta efficienza energetica e ad alte prestazioni”, ha affermato.

Xiaomi EV, la divisione automobilistica del colosso cinese dell’elettronica Xiaomi, ha annunciato la berlina SU7, il primo veicolo elettrico prodotto sulla base della configurazione Orin a doppia trazione per capacità di guida in autostrada. La berlina è stata costruita utilizzando il LLM di Xiaomi per le funzioni di percezione e processo decisionale. Inoltre, puoi navigare senza problemi nelle città cinesi indipendentemente dall’area locale, dalla divisione amministrativa all’interno del paese o dal tipo di strada. È previsto il rilascio in due versioni, una che può percorrere fino a 415 miglia con una singola carica e l’altra che può percorrere fino a 497 miglia. Il rilascio ufficiale di SU7 è previsto per la prima metà del 2024.

Drive Orin, che sarà utilizzato nella produzione di mobilità per le principali case automobilistiche, camion, robotaxi e produttori di navette a partire dal 2022, fornisce fino a 254 TOPS e può espandersi per supportare le funzioni di guida autonoma dal Livello 2+ al Livello 5.​